Die Rolle der Transport Archivierte in der Logistik — Archiv — Frachtplanung — Planung,

Die Rolle der Transport Archivierte in der Logistik — Archiv — Frachtplanung — Planung,

Die Rolle der Transport Archivierte in der Logistik - Archiv - Frachtplanung - Planung,

Die Rolle der Verkehr in der Logistik
Präsentiert 13. Dezember 2000

Jedes Unternehmen fest, unabhängig Davon Krieg sie produziert oder vertreibt, Bewegung von Waren von Einems Punkt zum Anderen, und deshalb ist in Transport beteiligt erfordert sterben. Transport Betrifft im Wesentlichen räumliche Dimension des Unternehmens fest sterben. "Die räumliche Dimension bezieht Sich auf geografische Beziehungen und Spiegelt sterben Nebeneinanderstellung von Unternehmen in BEZUG auf Ihre Materialien Quellen, Märkte und Konkurrenten Eulen sterben räumlichen Beziehungen der letzteren zu Empfehlung: Ihren Quellen und Märkte". Der Zweck oder sterben Funktion des Transportes ist als Verbindungsglied Zwischen den räumlich getrennten Einheiten Innerhalb Eines Unternehmens der Eigenen Organisation (Wie Zwischen den Pflanzen und Lagerhallen) und Zwischen den Einheiten der Firma und Anteilen Anderer Unternehmen und Einzelpersonen (Wie Lieferanten und Kunden zu Bedienen). Gute Transport hat den Effekt auf ein Minimum zu halten, Die Zeit und Kosten in den räumlichen Beziehungen der Firma beteiligt.

Es ist zwingend Notwendig, Dass wir die Die moderne Logistikstruktur auf effizienten Transporter verstehen Träger ruht. Techniken Wie JIT und Efficient Consumer Response (ECR) wäre nicht Möglich, sterben ohne Dass Lkw-Branche hoch Entwickelt.

Robert Delaney, Vice President von Cass Logistik und Berater ProLogis Informationen Informationen angegeben in Seinem 11. Jahres "State of Logistics Bericht © Dass sterben Motorträger Eine 82-Prozent-Anteil der Ausgaben Frachtmarkt und Fracht HABEN Bilden 50 Prozent der Gesamtkosten der Logistik. Delaney Weist Auch darauf hin, sterben Dass Effiziente Motorbetreibernetz Möglich gemacht hat sterben senkung des Niveaustufen der Sicherheitsbestand mit den daraus resultierenden Reduzierung der Lagerhaltungskosten.

Erstellen von Wirtschaftsprogramm

Ohne Ort, Zeit, Form und Besitz Dienstprogramm, Waren HaBen Keinen Wert Für den Kunden. Im weitesten Sinne ist der Produktionsprozess Wirklich erst abgeschlossen, Wenn alle vier Dienstprogramme, Weil Erstellt gerechnet gerechnet wurden bis dahin Waren GEBEN Zufriedenheit nicht in der Lage Sind und einem Kunden nicht auffordern, etwas von Wert Amt für etwas ohne Wert auszutauschen. SOMIT Transport ist ein wesentlicher bestandteil des Gesamten Produktionsprozesses, sterben nicht übersehen Werden Kann.

Entscheidungen Markt- und Preis

Für Unternehmen sterben, sterben in Konkreten Produkte beschäftigen, Eine solche Entscheidung ist sterben Produktentscheidung oder Die Entscheidung, Welches Produkt oder Welche Produkte zu Produzieren oder zu verteilen. Die Transportierbarkeit Eines produkts hinsichtlich Wadenfänger Physikalischen Eigenschaften und sterben Kosten sterben Verfügbarkeit und Eignung der Transport Tritt in Jedem Produktentscheidung sterben.

Market Area Entscheidung

Trans Platz in der Wirtschaft

Es gibt viele möglichkeiten, um sterben Wirtschaftliche bedeutung des Transports zu kategorisieren und zu beschreiben. Für sterben Gesellschaft oder sterben Wirtschaft als ganzes, macht Transport Höhle Möglich geografische Spezialisierung oder territoriale Teilung der Arbeit. Geographische Spezialisierung erfolgt, WENN Eine Nation oder Region oder Staat oder Stadt, diese Produkte und Dienstleistungen produziert, für sterben sie am Besten geeignet, in BEZUG auf seine Kapital, Arbeit ist, Rohstoffe und andere Ressourcen und Talente. Kalifornien und Florida Sind Spezialisiert auf sterben Produktion von Zitrusfrüchten wegen Klimas Eines, während sterben produziert Region der Großen Seen wegen der Nähe des Rohstoffs und der Low-Cost-Verkehr viel von der Nation Stahl. Chemikalien Werden in Texas und Louisiana Aus den gleichen Grunden Hergestellt. Dieses Auf Weise effizienteste NUTZUNG der sterben einzelnen bereiche Ressourcen und Talente Werden gemacht. Wenn Eine solche geografische Spezialisierung nicht Auftritt, Dann Eine Nation, Region, Staat oder Stadt Werden Gezwungen sein, EINEN Teil ihrer Ressourcen und Energien auf Produktion von Waren und / oder Dienstleistungen zu widmen sterben, sterben für es nicht gut so geeignet in Wirtschaftlicher Ineffizienz resultierenden und eine Norm niedrigeren für alle Beteiligten zu leben.

Wenn Es DM Internationalen oder interregionalen oder zwischenstaatlichen oder Intercity-Commerce ist zu existieren und geografische Spezialisierung existiert, angemessene Transport zu angemessenen Kosten verfügbar sein Müssen. Die geschwindigkeit der Service ist ein Weiterer Faktor in so ZVE weitreichende Handel so viele Elemente Eine Begrenzte Haltbarkeit HABEN.

Das Transportsystem in den Vereinigten Staaten und Entwickelt gereift Durch Die bedürfnisse Eines Produzierenden Wirtschaft. Doch ohne ein tragfähiges Verkehrssystem Könnte Unsere Wirtschaft nicht überleben.

Der Wettbewerb unter den Verkäufern

Die Angemessenheit der Transport von Militärpersonal und Zubehör Infos FINDEN bei Einer Militärischen Betrieb machen oder brechen, als Napoleon in Wadenfänger Invasion in Russland gelernt sterben und Konföderation lernte nach viel von Seinem Schienennetz während des Bürgerkrieges Zerstört Wurde. In der heutigen Zeit der Militärlogistik ist Wirklich das Rückgrat der Militärischen Operationen. Sir Winston S. Churchill schrieb: "Der Sieg ist eine schöne, farbige helle Blume. Der Transport ist der Stamm, ohne sterben sie nie geblüht HABEN Könnte."

Mit der grossen Wert auf Militär- und Verteidigungstätigkeit in den USA aufrufe Aufrufe seit dem Zweiten Weltkrieg, einschließlich Desert Shield und Desert Storm-Operationen der, ist es nicht verwunderlich, dass die sterben verbindung zwischen Transport und der Nationalen Verteidigung existieren sollten sterben. Es ist in gut zu Erkennen Tat der, dass Eine ausreichende inländische Transportsystem für sterben nationale Verteidigung lebenswichtig ist. Das Planen Plan Ergebnis war, dass einige Regierungsausgaben Entwickelt, um Unsere Transportsystem zu verbessern, HABEN Auf dem Boden Teilweise berechtigt gewesen, sterben SIE ein Gesenk Nation fähigkeit Beiträgen Werd, Sich zu verteidigen sterben. DAMIT sterben Ausgaben des Bundes Unserer Gewässer zu verbessern Sind zum Teil auf diese Weise gerechtfertigt und der offizielle Titel des Interstate Highway System "Nationale System der Interstate und Defense Autobahnen." Ohne Eintauchen in Die Weisheit dieser Ausgaben ein dieser Stelle genügt es, hier zu sagen, Dass sterben nationale Verteidigung und Transport Sind untrennbar Miteinander Verbunden und SOMIT macht den Transport "wichtig" für sterben Wirtschaft und Gesellschaft im Allgemeinen sterben.

LKW-Transport von bedeutung: Commerce

Fakten Gesetz über die Lkw-Branche

Beschäftigt 9,6 Millionen Menschen in Jobs Beziehen mehr als bevölkerung von 42 der 50 VEREINIGTEN Staaten zu trucking- sterben.

Hatte 1997 EINEN Jahresumsatz gleich schnell 5% des Bruttoinlands Product- insgesamt 372.000.000.000 $.

Umfasst mehr als 450.000 Unternehmen

Unternehmen wählten Lastwagen für 81 Cent von Jedem Dollar, den sie auf Verschiffen verbringen. Mit Dem Gewicht, tragen Lkw 60 Prozent aller Fracht- 6,7 Milliarden Tonnen im Jahr 1997.

Ausschließlich betreut mehr als 70 Prozent aller Gemeinden in den USA für Produkte und Waren sterben, sterben sie erhalten.

Die LKW-Flotte der Nation Besteht aus mehr als sechs Millionen Fahrzeuge, mehr als 10.000 Pfund wiegen, Reist mehr than190 Milliarden Meilen pro Jahr und kauft mehr als 44 Milliarden Liter Benzin und Dieselkraftstoff pro Jahr.

Mehr als 360.000 Unternehmen in den USA Sind in den zwischenstaatlichen LKW beteiligt. 82 Prozent der US-Motorträger betreiben 6 oder Weniger Lkw; 96 Prozent oder 28 Arbeiten Weniger.

(Quelle American Trucking Association)

Es ist interessant, sterben Make-up von kommerziellen Flotten zu schauen Gesetz über Autobahn Betrieb sterben. Es gibt 83.609 Flotten, von Denen jedes mehr als 10 Fahrzeuge. Die Gesamtzusammensetzung dieser Flotten ist:

Anzahl der Flotten 83.609

Regierung, Schulen Utilities, Busse 17.050

Gesamtanzahl Fahrzeuge Betrieben 11729468

Regierung, Schulen Utilities, Busse 2740275

LKW Geradeaus Betrieben 3161285

Traktoren Betrieben 2229620

Anhänger 4836324 Betrieben

Busse Betrieben 566915

Kosten und Wert der Dienstleistung

Ein Weiterer Zeitvorteil inhärent Lkw-Transporte ist sterben möglichkeit, häufiger Dienst als Konkurrenz zu Bieten sterben. Möglich This is aufgrund der flexibilität des Betriebs Gesetz über Autobahnen zu festgelegten Abfahrts im gegensatz mit Eisenbahnen und Fluggesellschaften passieren Kann sterben. Man Könnte Persönliche Reise als Eine Analogie Verwenden. Mit Einer Auswahl ein Chicago zu fahren oder Amtrak nehmen, Liegt der Zeitvorteil in der MIT-Regel-DM persönlichen Auto wegen Amtrak-Terminal-Zeit zum Laden und ENTLADEN Passagiere ein Stationen Auf dem Weg für Fahrten Weniger als 500 Meilen Höhle. Es Kann nur ein oder Zwei geplanten Abflug, während sterben einzelnen Verlassen Können ,, ideal wählen.

Flexibilität of Service

Die Konsistenz der Service-

Wenn Sie nicht glauben, Transport wichtig ist, fragen Sie einfach Etoys.com oder KidsRUs.com. Besser noch, fragen Weihnachtsmann, der sterben effizienteste Transport betreibt wir je gesehen HABEN.

ZUSAMMENHÄNGENDE BEITRÄGE